本報特讯

力挺林德福，反對罷免
民進黨的「大罷免」將矛頭指向深耕永和三十年的立委林德福。
說他「在本屆立委任期中，以及其他未擔任黨團幹部的時間，除了在立院質詢、配合黨團擔任投票部隊之外，對其他公眾議題可說是相對沒有聲音」。
這個指控一點都經不起事實檢驗。
罷免方稱林德福「推動工程遲緩、發展停滯」，但數據證明：他爭取的2.68億校園經費已到位，永平國小停車場進度68%，捷運萬大線永和段正施工。
作為全臺人口密度最高的區域，永和麵臨老齡化與高房價雙重壓力，這些實打實的基建正是解方。
專業能力怎麼樣，民進黨說什麼不重要，得看行動。
近幾年，林德福主導的法案直擊民生痛點：讓80歲以上老人免填表雇外籍看護（惠及92萬家庭），長照免稅額從12萬提至36萬，持續推動《青年發展基本法》。這些舉措在罷方口中就成了「無所作為」？
實際上，林德福的政績，臺灣市民都看得見。
民生優先：從修《交通處罰條例》到推《運動產業條例》，立法始終聚焦交通、教育、社福等民生領域，連續五屆高票當選正是民意認可。
跨黨派合作：協調裏長、議員推動捷運落地，與衛福部門優化長照制度，在藍綠對立中務實推進政策。
長期規劃：2017年首提《青年發展基本法》至今不斷完善；捷運工程歷經十年研究規劃，展現政策延續性。
請問民進黨，這些不是業績嗎？怎麼好意思説「相對沒有聲音」？
利用「大罷免」排除異己，把臺灣的政治當做對決工具，最後我們得到了什麼？
浪費公帑：單次罷免選舉耗資數億，24人同時罷免財政負擔將暴增，最終由納稅人買單。
政策斷層：捷運等重大工程需十年週期，罷免導致政策反復將重創地方發展。
民意扭曲：從「違法失職」到「政策分歧」，罷免淪為少數人否決多數決的工具，陷入「否決政治」泥潭。
不，永和不需要這些，永和需要什麼林德福知道！
作為全臺最擠的地區，永和最缺交通緩解與居住條件的改善。林德福推動的捷運延伸、地下停車場，正是我們想要的。而博愛中心電梯、四號公園球場這些民生事務，更是做到了我們的心坎上。
我們不需要什麼大罷免，我們衹要實實在在的政策。
但是，某些政客把大罷免當成了鬥爭的工具，當為民請命的被罷免了，受傷的就是我們全體民眾。在捷運即將通車、長照政策漸完善之際，永和需要的不是一場消耗戰，而是一個穩定推動發展的力量。
別讓政治遊戲，耽誤了我們臺灣人的福祉。